Новости и статьи от магазина Avitela.ru

Новый суперкар BMW может быть выпущен в партнёрстве с McLaren

Компания BMW, согласно британскому АВТОМОБИЛЬНОМУ Журналу публикации, говорит о создании нового суперавтомобиля от Макларена. Предполагается, что основание для будущего автомобиля пойдет monocoque, произведенное углеволокно использования, которое Макларен проектирует для новых моделей Супер Серийной коллекции. Суперавтомобиль BMW получит оригинальное появление и вероятно перепроектировал интерьер в оригинальном стиле. Искусство понятия суперавтомобиль BMW Относительно сердца баварского детища, теперь мы говорим о блоке питания V8 с рабочим объемом 4.0 литров. Эта установка получит два регулярных и двух электрических нагнетателей. В результате воздействие составит по крайней мере 750 лошадиных сил. Также отмечено, что суперавтомобиль BMW одолжит прародителя главных узлов тормозной системы Макларена, регулирования и приостановки. Таким образом новинки основного различия от баварского детища Макларена будут косметическими изменениями от и до, а также двигателем. Суперавтомобиль прототипа, согласно предварительной информации, будет демонстрироваться на Франкфуртском Автосалоне 2017, но на дорогах автомобиль появится не ранее, чем 2019. ...
Читать полностью >>>

Новости и статьи от магазина Techarena.ru

Имя твое: 6 самых громких споров из-за названий автомобилей

Создать автомобиль и представить его общественности - одна вещь. Для модели, которую будут помнить, это нужно должным образом назвать. Некоторые имена так успешны, которые получают их желание несколькими компаниями в таких случаях, производители соединили юристов, и обратиться в суд. Autonews.ru собрал самые яркие автомобильные компании споров, не разделенные то же имя, от лаконичного Q2 имени до легендарного бренда Лотус. Ауди против Fiat Chrysler Automobiles Спор между автомобилестроителями закончился несколько дней назад, Ауди не смогла предложить более выгодные условия по сравнению с Q2 брендов и Q4 в Альянсе Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Согласно официальной информации, немецкая компания не пыталась узурпировать эти имена, однако, европейские журналисты нашли, что только один Q2 индекса Ингольштадт был готов оплатить значительную сумму денег. Названия Q2 и Q4 последнего использования века выпускают под брендом Alfa Romeo - способ, которым итальянская компания определяет систему приводов на их машинах. Q2 означает передний привод с дифференциалами ограниченной квитанции, Q4 - привод колес. В настоящее время подобная схема применяется, Мазерати является другим брендом, частью держащегося Fiat Chrysler Automobiles. В этом случае, бренды, эти комбинации не: оба - вспомогательные индексы, которые производитель добавляет после официального названия. Тем не менее, Q2 и Q4 защищены авторским правом, и поэтому, использовать эти комбинации может только FCA. Одновременно, Ауди активно разрабатывает сегмент переходов: в дополнение к существующему Q3, Q5 и Q7 немецкой марки надеялся добавить более компактную версию Q4 и Q2. Согласно слухам, соглашение продать имена сломало из-за личного FCA Главы враждебности Серджио Марчьоне председателю Volkswagen Group Perdendo Pichu. Согласно европейской прессе, Маркионе так требовал раздражать Pichu, который не продал права на Q2 к Q4 принципа - несмотря на то, что итальянцы эти бренды не необходимы. Ауди должна была выйти: после краха переговоров немцы придумали имя TTQ - для версии для бездорожья автомобиля-купе TT. Что касается ультракомпактного кроссовера, здесь Ауди ограничила Q1 бренда. Hyundai против автобусного наставника Соляриса Другой спор, который закончился в 2015 об одном из самых популярных автомобилей в России - Hyundai Солярис. Корейский автомобилестроитель использует это имя с 2010: так называемая российская...
Читать полностью >>>