DVD и VIDEO CD ХОББИ МУЗЫКА СОФТ И ИГРЫ ИГРУШКИ КНИГИ
Главная | Поиск | [КОРЗИНА]
Интернет магазин:

Выбранный товар


Каталог > DVD и видео > DVD > Триллер :

в корзину

Название

Основной инстинкт

Производитель:

Carolco

Цена:

276 у.е.

 

 

Основной инстинкт

Новости и статьи от магазина Avitela.ru

Обзор корпуса быть тихим! Чистая Основа 600: эталон в среднем классе

? ПредисловиеТесты корпусов системных блоков немецкой компании быть тихим! стали на 3DNews уже хорошей традицией, однако прежде нам доставались преимущественно дорогие и большие корпуса. Такие модели, как Темный Основной Pro 900 Оранжевая или Тихая Основа 800 Серебра Окна, многие пользователи просто не могут себе позволить из-за значительных габаритов, а также ввиду их высокой стоимости. Облегчить выбор таким пользователям поможет более компактная и доступная модель Чистая Основа 600, о которой и пойдёт речь в сегодняшней статье.Данная модель корпуса выпускается в четырёх вариантах. Нам на тестирование досталась полностью чёрная версия, а ещё в ассортименте компании есть версии с серебристыми и оранжевыми вставками, а также прозрачной боковой стенкой.? Технические характеристикиНазвание Тихий моделиbe! Чистая Основа 600 (BG021)Тип корпусаСередина. БашняРазмеры (В x Ш x Д), мм470 x 220 x 492Масса, кг7,44Боковая панельМеталлЦветЧёрный (также есть версии с серебристыми или оранжевыми вставками и прозрачной боковой панелью)МатериалСталь 0,8 мм, чёрный АБС-пластикШтатная система охлажденияПередний вентилятор (вдув): 140 x 140 x 25 мм (модель быть тихим! Чистые Крылья 2, 900 об/мин, 55,8 CFM, 0,60 мм H2O, 17,1 дБА). Задний вентилятор (выдув): 120 x 120 x 25 мм (модель быть тихим! Чистые Крылья 2, 1200 об/мин, 41,7 CFM, 0,90 мм H2O, 16,8 дБА).Отсеки для накопителей2 x 5,25’’ / 3 x 3,5’’ 8 x 2,5’’Слоты расширения, шт.7Совместимость с материнскими платами6,7 x 6,7” (Мини-ITX), 9,6 x 9,6” (Микро ATX), 12 x 9,6” (ATX)Порты...
Читать полностью >>>

Новости и статьи от магазина Visata.ru

Обзор смартфона микромакс. брезентовая щепка 5: почти невидимый

Подобные эксперименты часто остаются не замеченными СМИ – даже самые причудливые творения компаний вроде Микромакс. не привлекает к себе столько внимания, сколько очередной смартфон Samsung, или хотя бы Xiaomi Apple. Щепка Но 5 все-таки выбивается из общего ряда смартфонов Микромакс. – примечательных обычно именно своей ценой. Эта модель относится к верхнему сегменту. Кавычки здесь неспроста – у Микромакс. свое понимание ценовых границ: Щепка на старте продаж 5 стоил 14 990 рублей, а теперь и вовсе уже 12 990.За эти деньги покупатель получит гордое право зваться обладателем самого тонкого телефона, продающегося в России, AMOLED-дисплей (да-да!) с HD-разрешением и, увы, Qualcomm уже устаревшую платформу Львиный зев 410. Весьма своеобразное сочетание элементов. Так ли это критично и хватает ли мощности анонсированной аж четыре года назад системы-на-чипе? Разбираемся.? Технические характеристикиМикромакс. брезентовая щепка 5Micromax брезентовый J7ZTE Z10 галактики A1 PlusMeizu M5 NoteSamsung сокаДисплей4,8 дюйма, AMOLED, 1280 x 720 точек, 306 пкс/дюйм; емкостный, мультитач5 дюймов, IPS, 1280 x 720 точек, 294 пкс/дюйм, емкостный мультитач5,5 дюйма, IPS, 1920 x 1080 точек, 403 пкс/дюйм, емкостный мультитач5,5 дюйма, SUPER AMOLED, 720 x 1280 точек, 267 пкс/дюйм, емкостный мультитач5,2 дюйма, 1280 x 720 точек, IPS; емкостный, мультитачЗащитное стеклоСтекло гориллы 3Стекло гориллы 3Нет данныхНет данныхНетПроцессорЛьвиный зев Qualcomm 410 MSM8916: кора-A53 ARM четыре ядра, частота 1,4 ГГцMediaTek MT6735: четыре ядра (4 x 1,25 ГГц) Кора-A53 ARMMediaTek MT6755M: восемь ядер (4 x 1,8 ГГц + 4 x 1,1 ГГц) Кора-A53 ARMExynos 7870 Octa: кора-A53 коры восемь ядер (4x1,6 ГГц, 4x1,0 ГГц)Львиный зев Qualcomm 425 MSM8917: кора-A53 ARM четыре ядра, частота 1,4 ГГцГрафический контроллерQualcomm Adreno 306, 450 МГцМали-T720 ARM, 450 МГцARM Мали-T860 MP2, 550 МГцМали-T830 MP2, 600 МГцQualcomm Adreno 308, 600 МГц...
Читать полностью >>>

Новости и статьи от магазина Techarena.ru

Французы толкаются на русских дорогах (Коммерсант)

Основной акционер АвтоВАЗа французская Renault выводит на российский рынок легкий коммерческий автомобиль (LCV) Dokker, рассчитывая занять среднюю ценовую нишу между Lada Largus и моделями Volkswagen и PSA. Дилеры пока не спешат с предзаказами, но ожидают, что марка сможет продавать до 2 тыс. Dokker в год. Эксперты с оценками согласны, добавляя, что Dokker не составит прямую конкуренцию Lada из-за разницы в цене.Renault объявила старт онлайн-продаж LCV Dokker, продажи в дилерских центрах начнутся в конце декабря. Новинка будет импортироваться с завода Renault в Марокко в двух комплектациях – пятиместный грузопассажирский автомобиль от 819 тыс. руб. и коммерческий фургон (Доккер Ван) от 814 тыс. руб. В компании рассчитывают расширить позиции в перспективном сегменте LCV: по прогнозу Renault, он в 2018 году вырастет на 14,5%, до 118 тыс. штук. Сейчас LCV Renault почти не представлены в РФ: Владелец есть фургон, электромобиль Kangoo Z.E. Груз и коммерческая версия Twizy (по последним двум моделям продажи единичны, говорят в Автомире).Renault планировала выйти с Dokker на рынок РФ в 2014 году, но при девальвации рубля отменила его. Из презентации коммерческого директора Renault Russia Жерома Панно следует, что Dokker позиционируют в среднем ценовом сегменте – между Lada Largus (от 530 тыс. руб.) и Peugeot Partner с Citroen Berlingo (от 1,2 млн руб.). Господин Панно рассказал «Ъ», что до вывода Dokker Renault в сегменте LCV была сфокусирована на Master. С точки зрения потребностей рынка автомобиль продается хорошо, но ввиду макроэкономических условий его продажи в этом году – до тысячи машин, – сообщил он. Он отметил, что Основной конкурирует на рынке с локализованными в РФ производителями, у Dokker больше возможностей – он конкурирует с такими же импортерами (кроме АвтоВАЗа).С 15 ноября компания получила несколько сотен предзаказов на Dokker, рассказал Жером Панно. Планов продаж модели на 2018 год он не раскрыл, но заметил, что в Европе крупные производители строят планы так, чтобы доля в сегменте LCV была аналогична достигнутой в сегменте легковых машин. Но в идеале этот объем должен быть даже больше на треть или вдвое, поскольку рынок LCV меньше, отметил топ-менеджер. По данным АЕБ, продажи Renault за январь–октябрь выросли на 18%, до 108,7 тыс. штук, доля рынка выросла на 0,5 п. п., до 8,5%. Жером Панно не раскрыл, в какие сроки компания могла бы занять эту долю рынка в сегменте малотоннажных LCV в РФ.В Автомире...
Читать полностью >>>

Каталог ссылок.

Copyright © 2004-2010 Интернет магазин Ogmina.ru

Яндекс цитирования