DVD и VIDEO CD ХОББИ МУЗЫКА СОФТ И ИГРЫ ИГРУШКИ КНИГИ
Главная | Поиск | [КОРЗИНА]
Интернет магазин:

Выбранный товар


Каталог > Софт и игры > Электронные книги :

в корзину

Название

Немецкая литература от Лессинга до Кафки

Производитель:

Directmedia Publishing

Цена:

331 у.е.

 

 

Немецкая литература от Лессинга до Кафки

Новости и статьи от магазина Avitela.ru

Обзор СЖО быть тихим! ТИХАЯ ПЕТЛЯ 280 мм: всем спасибо, все свободны

Немецкая компания быть тихим! рассмотренный премиальным производителем модулей источника питания в Европе, держась с 2006 в этой категории, где соревнование - особенно сильное, ведущее положение. Главный центр компании s инженеры заставляет для исключительно тихой работы компонентов, ли это быть вентиляторами, кулерами, блоком питания или жильем и продуктами быть тихим! рассмотренный одним из лучших на этом индикаторе. Тайна проста – полное исследование каждой детали, максимального внимания к любым деталям и постоянному контролю качества, вместе с введением новых технологий и непрерывного саморазвития. И теперь вообразите это тихим! решенный, чтобы выпустить последовательную систему охлаждения жидкости, которая находится теперь на рынке, не просто много, огромная партия. Но и то, как войти в ту глубокую реку, должно привлечь потенциальных покупателей и добраться, их доля рынка Полагают, что такие вопросы прежде, чем продать немецкую компанию имеют в Арсенале такого сильного технического Отдела и производственных ресурсов, и не стоят. Таким образом, есть три новых охлаждающихся ТИХИХ ряда ПЕТЛЯ, одна из который – быть тихими! ТИХАЯ ПЕТЛЯ 280 мм – мы покажем Вам в сегодня s статья. Технические требования и рекомендуемая цена Namecharacteristics быть тихим! ТИХАЯ ПЕТЛЯ 280 мм Радиатор Размеры, Г x Ш x в, mm 319 x 144 x 30 Размер рабочего органа радиатора, Г x Ш x в, mm 319 x 144 x 15 Материал слива медь Количество каналов в радиаторе. 16 Плотность, FPI 17 Поклонники Число поклонников: 2 Модель Fan Чистые крылья 2 PWM Размер 140 x 140 x 25 Число и тип отношения (отношений) 1, Винтовка Максимальная скорость вращения, rpm 1 600 Максимальный...
Читать полностью >>>

Новости и статьи от магазина Techarena.ru

Электромобильное будущее. Потребление нефти может сократиться на треть (Forbes)

Основным событием года для будущего мирового рынка нефти стало прозвучавшее в первой декаде сентября заявление министра индустрии и информационных технологий Китая Синь Гобин о том, что правительство Китая согласовывает с другими заинтересованными инстанциями дату окончательного запрета на продажи автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Обратите внимание – не сам запрет, а дату введения такового.Вслед за чем история понеслась вскачь, стуча копытами по черепам дураков: уже на второй день после заявления китайского министра крупнейший в мире автопроизводитель, сильно пострадавший в ходе недавнего дизельгейта немецкий Volkswagen заявил, что с 2030 года будет выпускать исключительно электромобили, для чего инвестирует €20 млрд в свою программу электромобилей и еще €50 млрд потратит на закупку батарей для таковых; тремя неделями позже о переходе в обозримом будущем на электромобили заявил крупнейший автопроизводитель Северной Америки – концерн General Motors, еще неделей позже, презентуя обновленную стратегию компании.Ставка на электромобилиНовый глава второго представителя североамериканской большой тройки заявил о том, что Ford делает ставку на электромобили, снимая $4,5 млрд с проектов с ДВС, и наконец в конце октябре второй в мире автопроизводитель, японская Toyota изменила утвержденную в 2015 году стратегию и объявила, что полностью откажется от двигателя внутреннего сгорания не к 2050, а к 2040 году.О том, что откажутся от двигателя внутреннего сгорания также заявили: японская Mazda (в первой половине 2030-х годов), немецкий Opel (при продажах на рынке Европы с 2024 года), шведская Volvo (с 2019 года), франко-японский альянс Renault – Nissan, чей глава Карлос Гон, презентуя в сентябре план развития электрического и автономного транспорта до 2022 года, заявил: К 2040 году дизельного и бензинового транспорта не останется.Не стоит забывать, что в апреле глава японского правительства поставил перед автомобильной отраслью страны цель отказаться от ископаемого топлива и перейти на водородный двигатель, вслед за чем все японские автокомпании объединились в альянс по выстраиванию единой для всей страны инфраструктуры водородных заправок. О том, что между 2025 и 2040 годами они откажутся от использования двигателя внутреннего сгорания, заявили правительства Великобритании, Франции, Италии, Нидерландов, Норвегии. Правительство Индии обсуждает план перевода с 2030 года всего автотранспорта страны на...
Читать полностью >>>

Каталог ссылок.

Copyright © 2004-2010 Интернет магазин Ogmina.ru

Яндекс цитирования